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公司新聞“前方有人，請注意。”隨著線路搗固車操作室傳出清脆的語音提示，線路搗固車自行采取緊急制動，距人員5米位置時精準(zhǔn)停車。
“終于成功了。”創(chuàng)新攻關(guān)小組成員激動不已，辛勤的付出終于得到了回報。
線路搗固車作為公司自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，在線路搗固中發(fā)揮著不可或缺的作用。然而，在日常作業(yè)中，因地面多人配合交叉、平行作業(yè)，安全風(fēng)險如影隨形，嚴(yán)重威脅著作業(yè)人員的生命安全。
為防止人車相撞事件的發(fā)生，西創(chuàng)寧東鐵路公司工電段綜合檢測車間成立創(chuàng)新攻關(guān)小組，組織技術(shù)能手和青年職工研發(fā)DC-32搗固車防撞報警系統(tǒng)。
結(jié)合線路搗固車構(gòu)造特點(diǎn)，創(chuàng)新攻關(guān)小組開展現(xiàn)場調(diào)研及方案論證。在前期跟班作業(yè)及現(xiàn)場調(diào)研的基礎(chǔ)上，將最新傳感識別技術(shù)和智能算法運(yùn)用在線路搗固車作業(yè)中，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時視頻監(jiān)控、定位監(jiān)控、狀態(tài)監(jiān)控周圍環(huán)境，起到當(dāng)車輛前后8米范圍內(nèi)有人時語音自動提示操作人員注意操作、當(dāng)車輛前后5米范圍內(nèi)有人時系統(tǒng)自動切斷走行強(qiáng)制停車的主動防撞防御功能，最終實(shí)現(xiàn)了人機(jī)作業(yè)安全。
“防撞報警系統(tǒng)具備線路搗固車作業(yè)過程中的障礙識別、自主分析、風(fēng)險防御、隱患預(yù)警、事件處置等功能，實(shí)現(xiàn)了事前預(yù)警、事中干預(yù)等方面的需求。該系統(tǒng)的研發(fā)與當(dāng)前公司安全理念向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變同頻共振，主動安全防范效果顯著，抗風(fēng)險能力明顯增強(qiáng)，將進(jìn)一步提高公司安全管理效率。”線路搗固車工區(qū)工長楊陶說。（來源：寧東鐵路公司 馬寶忠/文 范朝輝/圖）
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